MC19とMC22の比較!

姿かたちが似ている、MC19とMC22。
でも、大きな違いがあったりなかったり。

 

 

■MC22よりライポジが楽!

これだけでもMC19を選ぶ価値があるものです^^;

私も最初はMC22を探してました。前のバイクがVTRのため、多少の前傾のキツさは覚悟してました。
しかし、探してるときに、偶然MC19に出会いました。
またがってすぐに

「こりゃ楽だなぁ〜!」

と気づきました。
いや、レーサーレプリカなので、多少の前傾はあります。が、想像してたより全然キツくない。
十分イケる、と思いました。

その後、MC22を探し出して一旦は購入したのですが(やっぱり憧れはRRでしたから^^;)、
前傾のキツさで2ヶ月持たず、結局MC19を買い直しました。
特に長時間の走行や、下り坂の走行で、MC19の有利さが出ますねぇ。

 

■性能は…当然MC22が上。

買い直して乗り出してから、MC22との差がわかりました。

まず「排気音」
MC22のほうが軽い、綺麗な音を出します。
MC19のほうは少々音が低く濁った感じがします(これはマフラーの素材と経年劣化によるものだそうです)

次に「振動」
特に高速域で顕著に差が出ます
高速道路を頻繁に利用する方には、MC22のほうが良いです。MC19は80Km/hからのビビリが凄いです。
マフラーの重量の関係でしょうか…?

※あとは「デザイン」かなぁ。
いまでもMC22を見かけると「いいなぁ〜」と思ってしまいますね。
それと、リアシート下ボックスも、MC19より22のほうが広く、底も深いです。

※細かいですが、シートの柔らかさもMC22のほうが上でした。
…ってこれは程度の差かなぁ^^; MC19のほうが厚みがあるのですが。

なので、「性能重視」の方は、MC22を買われた方が無難です。

 

 

■維持費は…MC19。でも爆弾も。

タイヤはMC19はバイアス、MC22はラジアル
前輪のブレーキパッドも、MC19は1つで済みますが、MC22は2つ要ります

これだけでも維持費に違いが出ます。
MC22よりMC19のほうが有利ですね。

しかし…MC19には忘れてならないものが。
それが

「燃料ポンプ」

の存在。

これが故障すると致命傷です。
ちなみに、故障とまでは行かなくとも、老朽化するとポンプ能力が低下して、十分な加速性能が出なかったりします。
新品で13800円(2011年現在)もします。部品もいつまで持つかわかりません…

私のMC19も故障しました。結局ヤフオクで部品を落として、ショップで取り付けてもらいました。
なかには、「発火」して「まわりのパーツもお釈迦」という、コワ〜イ話も聞きます…
MC22はその心配がないので、安心ですね^^;

 

 

くれぐれも、後悔の買い物をせぬように…
私みたいな(ぐはぁっ!

 

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